在深圳乘坐纯电动出租车,重庆当地出租车司机如何看待这辆车

人气:534时间:2019-11来源:重庆出租车票-重庆的士票-天信票务

深圳乘坐纯电动出租车虽然新能源汽车已经推出多年,但至今仍受到很多批评,不少人还说,新能源根本不可靠,里程短,充电速度慢,不可能实现高强度的使用,所以真实情况就像网民所说的那样?为了探索这件事,编辑还来到重庆山区询问当地出租车司机如何使用这辆车。




今年八月,重庆的一些出租车被新能源取代,汽车也成了这座山城的亮丽风景,编辑还找了一位出租车司机来问他,这辆车是长安宜兴EV 460的所有者。显然,这位出租车司机现在仍然对他的车感到满意,谈到他的新车,他也满脸笑容。



这位司机说,重庆新能源出租车的数量并不多,总共只有200辆,比如有些人只是为了追求新奇而撞我们的车,这也使我们的业务在最近一段时间里有所改善。而且这辆车的里程比较充足,虽然宣传里程达到400公里,但实际测量只有280公里左右,但这超出了我的预期,毕竟,对新能源汽车的评价并不是很好。



深圳有更多的山峦,这也造成了更多的坡道,在过去,当这个街区开始的时候,别说它有多不舒服,即使我是这么老的司机也不可避免地要滑一辆车,现在自动挡车也是很无忧无虑的,我再也不用担心油价的变化了,即使油价上涨了,我们还是可以出来赚钱的。



不过,司机对这辆车仍有一些顾虑,因为重庆新能源的士的数量不多,所以充电站暂时还是足够的,但随着后期车辆数量的增加,充电也会面临问题吗?"在重庆乘坐纯电动出租车,司机说如何使用汽车:八哥牌!毕竟,汽车充电的速度仍然比加油慢,每次我看到里程不多,每次看到里程都不多,我就会惊慌。即使我遇到了出租车客户,我也不能自己接订单。毕竟,抛锚把它扔到半路上是不好的。



而且现在天气比较热,当冬天以后的车会大大减少,我不知道以后充电的次数是否一定会增加,这会影响我的工作过程。所以虽然车主对汽车普遍满意,但他仍然有些担心,这些担忧也显示出新能源汽车的一些缺点,只有当这些问题一一解决后,车主才会更喜欢新能源,有意识地选择新能源。我想知道人们对这件事有什么看法。欢迎在评论领域进行互动。