深圳的士票：出租车司机的感人行为守候夜归人，我是一名出租车司机，今年40岁，在这个三线城市当专职出租车司机已经整整二十年。每天两点一线，不是在家里就是在车里。

曾有人听说我做了这么久的出租车司机后问我：黑白颠倒不累吗？我笑了，试问这个世界上有哪个工作不累，只是其间辛酸只有自己清楚罢了。

十多年前，出租车司机这个行业还非常吃香，待遇堪比如今的公务员，即使再懒收入也能甩普通工人一大截。当然，要求也是很高的，甚至要会外语才有机会。

青年时期的我，能够成为一名出租车司机可以说是一件光宗耀祖的事，再加上人相对勤快，月收入基本达到几千元，每每有亲戚或邻居谈起都被夸赞。

如今时代不同了，网约车越来越普及，很多人出行的首选再也不是出租车，对于出租车的印象也跟着下降。常常在网上看到新闻说，某出租车司机乱收费、不打表、绕路等等。一竿子打翻一艘船，个别现象扩散后变成普遍现象，生意越来越难做，收入也骤降了不少。

不是没想过转行，但已经开出租车这么多年，内心还是有点不舍。而且，还有家人要养活。对于现在的情况，我想我能做的大概每天把车里里外外清洗干净，服务好每一位乘客，平稳的将他们安全送到目的地，想象着有一天能通过自己的微薄之力让大家对出租车行业有所改观。

我们这一行一般分为白班和夜班，如今我正值夜班，上班时间是下午5点到凌晨3点左右，偶尔会直接到天亮等同事来接班。在开出租车的这些年中，遇到的乘客数都数不清了，自然也经历过各种不同寻常的事情。

搭乘着将要生产的孕妇确保安全的情况下闯过红灯，得到交警理解免除罚单；搭乘高三考生躲避堵车路段找到距离考场最近的路，得到一根香蕉的感谢；乘客装有几万现金的手提包落在车里，在原地等了将近一个小时，同事却骂我傻......

因为我的举动，孕妇得以母子平安，高考学生及时赶到，丢失手提包着急得不知如何是好的乘客解决了后续诸多麻烦事。这些都给别人带来了方便，我也因此认识了诸多好友，这大概是这些年工作中最大的收获。

都说夜晚故事最多，此时的乘客跟白天乘客大不相同。有加班到凌晨的白领，带着快挂到嘴角的黑眼圈，报了地址就呼呼睡去；有喝得微醺打着酒嗝上车的小伙子，大着舌头说师傅我一定不吐你车上；有半路跟妻子吵架欲被赶出门的中年男子，絮絮叨叨地诉说自己的委屈；有夜场工作结束的男男女女，满脸浓妆疲惫不堪，一改舞台前的光芒四射......

每每看到他们，我都忍不住感叹，成年人的世界，果然没有容易二字。但庆幸的是，这样的时间这样的夜晚，依然有人在为自己的生活在奋斗着、努力着。而我，何其荣幸，得以见证他们拼搏背后不为人知的疲惫和辛酸，带领他们安全踏上回家的路。

自然，做出租车司机这么多年也不会事事顺利。几年前XX宝和X信还没有全面普及时，付款都是现金。

有一次大概晚上十点左右接了个乘客，途中一路嗨聊甚欢，几乎达到拜把子的地步。到达目的地之后车费大概二十几元，乘客给了100元说没有零钱。按理说我也是个老司机了，收钱时确实该多个心眼，没想到那天聊得太嗨，估摸着心情也好，随手接过就找钱了。结果隔天发现这钱是假的，内心懊恼又怨恨。从此，即使跟乘客聊得再好，收钱也多了个心眼。

从年少开到中年，从白天开到凌晨。身边亲人总劝我改开白班，一来夜班司机作息时间颠倒影响身体，二来危险性大。但我想着夜班起步价更高，收入自然也会跟着提高。

我希望能让家人过上更加安稳的生活，希望女儿能不为学费发愁毫无顾虑的出国留学，希望能把父母接到身边共享天伦之乐，希望妻子能随着自己的喜好想买什么买什么。

亲人永远是我坚持的最大动力，只有他们才是我内心最大的支撑。

每天凌晨踏着月光回到家，我总喜欢静静坐在车里，开着广播听故事，回想这一天的经历，可以称之为复盘吧。而后轻轻拧开家门，女儿和妻子早已熟睡。洗漱后掀开被子躺下，亲吻妻子的脸颊把她拥入怀中，安然入睡。

如今对于出租车司机，很多人相当不看好。但我依然认为，行行出状元，做夜班出租车司机所遇到的人或事，可能是有些人一辈子都无法经历的。

我也依然相信，能够安全的送每个乘客到达目的地，是我能对这个社会做出的贡献，这是我作为夜班出租车司机唯一的使命。

深圳的士票：出租车司机的感人行为守候夜归人。