11月4日上午，何先生乘坐李师傅的出租车时，惊讶地发现在出租车的共同驾驶位置安装了按摩椅。在车里享受全身按摩是个不错的选择。"何先生说，这一举措值得推广，在疲劳时按摩一段时间，人们非常放松。

记者了解到，广州、天津、青岛、福州等城市的一些出租车安装了这种共用按摩椅，扫码可以享受按摩。90%的乘客为共用按摩椅鼓掌四号下午，李师傅开车去中央公园，记者看到出租车副驾驶座上安装了电动按摩椅，跟平时看到的按摩椅一模一样。

坐下来后，乘客可以根据提示扫描QR码来选择包裹，例如，唤醒身体包是5分钟，收费3元，放松身体包12分钟收费5元，放松肌肉和骨骼包20分钟，收费8元。

这也是一种共享经济，是第三方收费，主要是为旅客提供各种个性化服务。"李师傅大师说，他只安装了十多天的按摩椅，乘客可以免费体验两分钟，乘客的反馈很好。

李师傅告诉记者，这种出租车按摩椅是由一家公司提供给他试用的，从试验的效果来看，90%的乘客都答应了，尤其是那些试了两分钟的人，他们大多会选择再按摩一段时间。"乘公共汽车的乘客只会经历一段时间。远处的乘客扫描QR代码，选择包裹并按摩几分钟。

在多个城市的出租车上安装按摩椅

去年5月，青岛450多辆出租车安装了按摩椅。海波出租车公司表示，共用按摩椅租赁公司不收取直接费用，安装按摩椅的目的是改善出租车的个性化服务。

同样在去年，福州的一些出租车也安装了共用按摩椅，温州也有200辆出租车安装了按摩椅。郑州和洛阳的出租车也安装了共用按摩椅。郑州计划在6000辆出租车上安装按摩椅，洛阳计划安装约4000张共用按摩椅。

此外，记者了解到，全国许多城市，包括广州北部、天津、成都、济南等地，一些出租车都安装了按摩椅。

司机可以将费用提高50/5%。

记者了解到，按摩椅由厂家提供，司机不直接收费，乘客自愿扫描QR码选择套餐，收费后，司机和商家各占50%至50%。

温州出租车工业协会的长车邵盾说，安装按摩椅和出租车的当地司机每月可以增加100元的收入。

另一位在重庆主城区安装按摩椅的出租车司机张如军说，如果你按最低3元的标准平均每天收费5元，你可以每天挣7.5元，每月200多元，一年2000多元。

重庆一家出租车公司负责人说，从其他城市的实践来看，共享经济的新模式在租赁业中更受欢迎。如果按日计算，司机的年收入可以增加大约2000元，达到每年3000元左右。"目前，在线叫车对出租车有很大的影响。许多人不愿意再开出租车。如果分享新模式真的能增加司机的收入，对留住出租车司机、缓解城市交通都有好处。"他说，共用按摩椅涉及利益的分配，如果不安装共用按摩椅，公司就不会主动推广，司机会主动安装。

规例：不影响安全

在监管方面，汽车按摩椅是新生事物，大多数城市暂时没有具体说明。市运管局有关负责人告诉记者，出租车配备了共用按摩椅，这是一个新生事物。现行规定没有规定是否可以安装出租车，只要它们不影响安全和汽车外观，就应该允许它们存在。

至于按摩椅的安全，制造商表示，这只是安装了一个靠垫，不影响安全带的配戴。大多数经验人士在体验后也表示，影响不大。