博泽集团(Boze Group)首席执行官库尔特·索恩海默(KurtSauernheimer)几天前来到上海，与媒体就传统企业如何在更广阔的环境中进行快速战略调整等问题交换意见。随着自动驾驶仪技术的成熟，消费者对驾驶舱的需求正在发生变化。Bozer可以实现车门和座椅功能之间的智能互联，并可以灵活地调整汽车的内部空间，以动态地适应不同的应用需求。

逆境越大，通过不断创新和持续投资就能获得更大的市场竞争力。博泽计划在未来三年投资116亿元人民币，预计2020年全球销售额将增长5%。

博泽并不是闭门造车，而是通过上海新的创新实验室与汽车企业互动，结合消费者的内部需求和定点研发、新产品、新技术积极进入市场。

消费者可能不熟悉Bozer，但事实上，世界各地每两辆新车中就有一辆配备了至少一款Bozer产品。作为全球汽车零部件行业的第四大家族企业，博泽开发并制造了用于车门、座椅、马达和驱动系统及电子产品的机电一体化系统解决方案。博泽认为，无论汽车行业的技术如何变化，该公司始终专注于一个目标--让未来的汽车更安全、更舒适、更高效。

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第一步是创建一个"旅行体验"。

全球汽车市场正面临严峻的形势，这主要是由于近年来贸易战和英国退欧等负面市场因素给传统商业模式带来的挑战，数字变革带来的挑战，以及未来投资新技术带来的巨大资本压力。但博泽认为，挑战与机遇并存，汽车需求将继续增长，新兴市场具有巨大潜力，对旅游体验的需求正在发生变化。库尔特·索恩海默(KurtSauernheimer)在一开始就预测了市场趋势。

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博泽集团首席执行官KurtSauernheimer

事实上，随着自动驾驶仪技术的成熟，消费者对驾驶舱的需求正在发生变化。Bozer自然发现了这种趋势，将其在机电一体化、传感器和门座系统软件方面的技术专长整合在一起，使博泽进入市场和灵活的内部解决方案成为可能。

对于终端消费者来说，高质量的旅行体验在他们进入汽车之前就开始了，比如打开车门、调整座椅的舒适位置、设定正确的汽车温度等等。这就是KurtSauernheimer所说的。

据了解，博泽的智能汽车内部装饰系统可以让司机灵活地调整汽车的内部空间，并在自动驾驶过程中动态地适应其不断变化的应用需求。例如，道路上出现交通堵塞，前排座位可以180度旋转，让最终用户在车内面对面交流，在汽车中创建一个"第三空间"，当你需要再次振作起来时，调整系统可以让你在几秒钟内恢复到安全的驾驶位置。

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他说："日后，门座功能亦会有智能连接。"博泽公司新开发的电动侧门驱动系统在汽车识别司机后自动打开车门并下沉前座侧垫，以方便司机进入车辆。司机可以通过智能手机或手势控制门的开启和关闭。在无人驾驶或汽车共享的时代，这一特点可能成为未来的一个重要新趋势：如果乘客下车时不关门，那么车辆在离开前可以自己关上车门。该系统的集成雷达传感器可以识别障碍物，并在碰撞发生前将门挂起。

从上述"旅行体验"产品中可以看出，汽车不再是一种简单的交通工具。博泽通过提供舒适性、安全性和效率等解决方案，使旅行体验远远超出了驾驶体验的范围。